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在4月13日举办的“零界·2018年CEO峰会”上，金沙江创投董事总经理、ofo早期投资人朱啸虎评论美团并购摩拜一事时称，去年年底是共享单车合并的唯一机会，摩拜和ofo合并后估值还有两三倍的空间，不过两家没有选择合并；共享单车在头部城市的投放其实已经饱和了，摩拜和ofo这两家公司都已经看到天花板了。他说后来自己把股份卖给了战略投资人，“财务投资人主要的目的是为了赚点钱，但战略投资人更是为了看数据”。他的一番话不仅道出了共享单车两大巨头的发展现状，更透露了美团等接盘者的目的。在朱啸虎退出后，ofo和摩拜各自艰难发展，融资也从一个月两次降到了8个月一次。如今，摩拜被美团收购，ofo将车辆抵押给阿里借款17亿元，共享单车企业的日子似乎不再好过。

《财经》：从规划的角度来说，确定了人口规模之后，接下来要做什么？刘太格：定了人口之后，要把底下的功能规划齐全，就好比一个人自身五脏要齐全，不能说只把北京不要的功能放到雄安新区。还是举这个例子，如果北京、天津、雄安是三个重量级的摔跤家，虽然雄安也是重量级的，但没有肺、肝，那怎么跟其他摔跤手竞争，因此，五脏必须齐全，要把城市基本功能做齐全。

最后要感谢关心付国豪记者的网友们。请原谅我们把时间全用在了对国豪的营救上，没有在第一时间向大家通报情况。有你们的支持，环球时报和我们在一线的记者都不孤独。责任编辑：刘光博欧洲央行和日本央行官员当前正动用负利率来提振经济，并推高不断下滑的通胀预期，但美联储决策者却对在美国采取这种做法持怀疑态度。

聚焦ofo去年为何没能与摩拜合并在摩拜被美团并购后，其最大竞争对手ofo将何去何从，备受关注。实际上，摩拜和ofo合并一致被业内认为是理所应当的发展路径，也是众位投资人一致推进的。ofo投资人王刚、朱啸虎都曾明确表示，希望两大共享单车巨头能够停止烧钱，“战局已经比较明朗化，再打消耗战已经没有意义了，对双方损耗都很大”。

上市交易10个月就被“ST”，在A股历史上也十分罕见了。ST丰山自7月16日复牌后毫无悬念的连收5个跌停板，区间跌幅达22.63%，并于7月23日盘中创下了该股28.60元/股的历史低价。元气尚未恢复，ST丰山又被大股东减持，昨日股价毫无意外收绿走跌。不过，收盘仅跌去1.93%，最终股价报32.95元/股。

因此，地缘政治因素和政策因素正在以更大的广度和深度影响全球经济走势，这些事件的走向也将成为评估全球经济下半年走势的关键变量。责任编辑：李思阳作者： Julien Hall Jun Kai Heng铁矿石，也被称为“红土”，作为钢铁生产的主要原材料，正再次在中国和国际市场引起广泛关注。在供需两方面因素的共同作用下，铁矿石价格刚经历了有史以来最大的一轮上涨，在7个月内几乎翻了一番，于7月3日触及126.35美元/吨。虽然近日价格已有所回落，但本轮涨势的强度令很多人感到意外，他们表示，市场实际上已脱离了基本面。进一步了解市场当前的主要驱动因素或许可以为我们提供一些答案。